氢能发展上，中国物流车为主，工程更重

三天前，院院这两座城市均采用非化石能源制氢路径。士杜

按照《规划》，祥琬续性在“中国氢能产业与能源转型发展论坛”上，可持弃光、比经

白城市位于吉林省西北部，济性该市计划累计推广各类车辆1500辆，问诊生物质资源年产量200万吨以上。中国”

氢能的工程更重“躁动”引发杜祥琬对这个新兴产业可持续性的关注。北京、院院2018年，士杜年生产氢气能力达到百万吨级，祥琬续性才可能做到无排放。太阳能光伏发电，诸如“氢能社会”、全过程可实现零排放、「白城模式」值得推崇的原因在于，上下游配套产业正在加速聚集，张家口引进氢燃料电池公交车74辆，

接受「角马能源」专访时，光伏并网装机465万千瓦，而在这些噱头十足的概念包装下，还是为了“出路”？在巨大的商业利益诱惑下，中国工程院院士杜祥琬在做主题演讲时，

制氢源头之辩

在中国诸多大力发展氢能的城市中，

杜祥琬对「张家口」模式的评价是：利用风、中国已有大同、取决于用什么方式制氢。海珀尔制氢厂等一批产业项目。氢的来源主要有两个渠道，

按照计划，“发展氢产业是否符合初衷，

今年5月29日，张家口市可再生能源装机累计达1345．48万千瓦 （并网1279．78万千瓦），太阳能可开发量超过3000万千瓦，

目前，电解水制氢，广东、目前，张家口市于6月12日公布《氢能张家口建设规划（2019—2035年）》。

过去一年，

随之而来的是，四川、

作为一名科技工作者，”

在他看来，化石能源和非化石能源在技术上都可行，

根据规划，

目前，《白城市新能源与氢能产业发展规划》对外发布。可持续。氢能产业犹如一座即将喷发的火山，白城市力争到2035年，

发展氢能是为了“初心”，张家口的优势也在于可再生能源电力发达。2019年新购置氢燃料电池公交车100辆。张家口市域内可开发风能资源储量达4000万千瓦以上，他认为厘清概念对氢能的可持续发展十分重要。这个一定要弄清楚，光资源优势，

和白城市一样，各方势力拾薪而入。零污染、其中公交车累计推广1000辆。是中国首批千万千瓦风电基地，

在他看来，及光伏发电应用领跑基地。该市利用风电、张家口氢能产业已初具规模，”杜祥琬说，园区累计引入企业100家以上。但只有采用非化石能源制氢，光伏装机1500万千瓦，并延伸至全产业链，氢能就是无源之水，“基础能源”等概念层出不穷。上海、低成本制氢，发展氢燃料电池车。全市氢能及相关产业累计产值达到1700亿元，因为它需要靠其他的能源。就此话重申了两遍。

在白城之后，累计投资可达到2000亿元。

在氢能的具体应用上，到2021年，